Модель двигателя | SDEC SC33W990D2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 75 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-600С-Т400-1РМ5 |
Мощность резервная, кВт | 660 |
Объем системы охлаждения | 125 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | BAUDOUIN 12M33G1250/5e2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 146 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-900С-Т400-1РМ9 |
Мощность резервная, кВт | 990 |
Объем системы охлаждения | 233 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | TSS TDQ 15 4L |
Ёмкость масляной системы (л) | 8.2 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-12С-Т400-1РМ5 |
Мощность резервная, кВт | 13.2 |
Объем системы охлаждения | 18 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | SDEC SC25G690D2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-400С-Т400-1РМ5 |
Мощность резервная, кВт | 440 |
Объем системы охлаждения | 65 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | TSS TDK 110 6LT |
Ёмкость масляной системы (л) | 17 л. |
Модель ДГУ | ТСС АД-100С-Т400-1РМ11 |
Мощность резервная, кВт | 110 |
Объем системы охлаждения | 23 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | TSS TDP 286 6LTE |
Ёмкость масляной системы (л) | 28 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-260С-Т400-1РМ5 |
Мощность резервная, кВт | 286 |
Объем системы охлаждения | 38 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | ЯМЗ-6503.10 |
Ёмкость масляной системы (л) | 36,4 л. |
Модель ДГУ | АД-200-Т400-ЯМЗ-6503.10 |
Мощность резервная, кВт | 220 |
Объем системы охлаждения | 55 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Weichai WP2.3D48E200 |
Ёмкость масляной системы (л) | 8 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-40С-Т400-1РМ7 |
Мощность резервная, кВт | 44 |
Объем системы охлаждения | 7.6 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.