| Модель двигателя | SDEC SC9D340D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 22 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-200С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 220 |
| Объем системы охлаждения | 44 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1006-TAG |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л. |
| Модель ДГУ | Aksa APD150P |
| Мощность резервная, кВт | 120 |
| Объем системы охлаждения | 40 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4012-46TWG4A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 177 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ1600PE5A |
| Мощность резервная, кВт | 1287 |
| Объем системы охлаждения | 196 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P126TI-II |
| Ёмкость масляной системы (л) | 23 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ275DW5C |
| Мощность резервная, кВт | 220 |
| Объем системы охлаждения | 65 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan DP180LA |
| Ёмкость масляной системы (л) | 34 л. |
| Модель ДГУ | SDMO D630 |
| Мощность резервная, кВт | 504 |
| Объем системы охлаждения | 112 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 2806C-E18TAG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 53 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P700E5 |
| Мощность резервная, кВт | 560 |
| Объем системы охлаждения | 68,5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC7H230D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17.5 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-130С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 143 |
| Объем системы охлаждения | 34 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1106A-70TG1 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16.5 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ153PE5A |
| Мощность резервная, кВт | 123 |
| Объем системы охлаждения | 21 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
